الاتحاد الاوروبي يعتمد قانونا جديدا لضمان سلامة سفن الركاب والبضائع وروابط بحرية مع دول اخرى
- Europe and Arabs
- الثلاثاء , 25 أبريل 2023 16:1 م GMT
بروكسل : اوروبا والعرب
اعتمد مجلس الاتحاد الاوروبي اليوم الثلاثاء قانونًا جديدًا لتحسين متطلبات الاستقرار لسفن الركاب مايسمى " ro-ro’ (roll-on/roll-off) "، والمعروفة باسم العبّارات. سيلعب التوجيه الجديد دورًا مهمًا في ضمان سلامة كل من السفن وركابها في الاتحاد الأوروبي ، وفقًا للمعايير الدولية الجديدة في هذا المجال.
ووفقا لما جاء في بيان اوروبي صدر في بروكسل اليوم ، توفر سفن الركاب "Ro-ro" العديد من الروابط البحرية داخل الدول الأعضاء ، وبين الدول الأعضاء ودول أخرى. لذلك فهي ذات أهمية كبيرة لنقل الركاب والبضائع في أوروبا. اقتراح مراجعة التوجيه الحالي ناشئ عن الحوادث البحرية ، مثل غرق "إستونيا" في عام 1994.
يضمن التوجيه المنقح ، قدر الإمكان ، الاتساق مع المعايير الدولية المعمول بها لاستقرار سفن الركاب المتضررة التي تم تحديثها مؤخرًا من قبل المنظمة البحرية الدولية (IMO) بموجب اتفاقية 2020 الدولية لسلامة الأرواح في البحر (اتفاقية سولاس).
قدمت المنظمة البحرية الدولية مؤخرًا نموذجًا جديدًا لتقييم إمكانية بقاء سفن الركاب المتضررة ، بالإضافة إلى المتطلبات الجديدة ذات الصلة. ومع ذلك ، فإن هذه المعايير الدولية الجديدة لا تتماشى تمامًا مع المتطلبات السارية بالفعل في الاتحاد للسفن الجديدة الأصغر. لذلك ، يحافظ القانون الجديد على مستوى من متطلبات السلامة يعادل قانون الاتحاد الحالي لتلك السفن.
يهدف التوجيه المعدل أيضًا إلى تعزيز متطلبات دخول الأسطول داخل الاتحاد للسفن الكبيرة الحالية التي لم يتم اعتمادها بعد في الاتحاد. يحافظ نص التوجيه الجديد على الغرض العام من اقتراح المفوضية الأولي ، باستثناء تمديد الموعد النهائي للتحويل من 12 إلى 18 شهرًا.
لا يوجد تعليقات